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測溫制動柜

測溫制動柜

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實現(xiàn)對機組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥，完成機組的自動，手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術(shù)性能先進，可靠性高

 功能設(shè)置完善，安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理

三、技術(shù)參數(shù)

 工作路數(shù)： 64路，可以選配

 工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號等?？梢赃x配

 分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字

 繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出： 電流4-20mA

 剎車回路形式：單電控強制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸

 制動壓力：1.0Mpa

 氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場合，也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測，其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應(yīng)2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號，***巡回監(jiān)測測點可獨立設(shè)置2級報警溫度值，其溫度超出報警設(shè)置值時，裝置輸出相應(yīng)級別共用報警信號。同時本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設(shè)置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝，使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括：電氣自動/手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實現(xiàn)對機組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥，完成機組的自動，手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術(shù)性能先進，可靠性高

 功能設(shè)置完善，安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理

三、技術(shù)參數(shù)

 工作路數(shù)： 64路，可以選配

 工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號等?？梢赃x配

 分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字

 繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出： 電流4-20mA

 剎車回路形式：單電控強制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸

 制動壓力：1.0Mpa

 氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場合，也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測，其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應(yīng)2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號，***巡回監(jiān)測測點可獨立設(shè)置2級報警溫度值，其溫度超出報警設(shè)置值時，裝置輸出相應(yīng)級別共用報警信號。同時本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設(shè)置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝，使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括：電氣自動/手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實現(xiàn)對機組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥，完成機組的自動，手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術(shù)性能先進，可靠性高

 功能設(shè)置完善，安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理

三、技術(shù)參數(shù)

 工作路數(shù)： 64路，可以選配

 工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號等?？梢赃x配

 分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字

 繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出： 電流4-20mA

 剎車回路形式：單電控強制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸

 制動壓力：1.0Mpa

 氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場合，也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測，其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應(yīng)2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號，***巡回監(jiān)測測點可獨立設(shè)置2級報警溫度值，其溫度超出報警設(shè)置值時，裝置輸出相應(yīng)級別共用報警信號。同時本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設(shè)置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝，使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括：電氣自動/手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動制動投風(fēng)閘、落風(fēng)閘